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    一汽-大众,再次迎来 捷达
    时间:2019-03-05

    车云从相关消息人士处获悉,大众集团最初的新品牌打算中,曾考虑将新品牌完全与大众品牌剥离,定位"入门"及"经济",并一度盘算跟铃木配合在日本市场率先试水。不过,在最终综合评估之后,大众集团于2015年确认新品牌将依附大众的体系才干,首先在中国市场由一汽大众导入,新品牌名目组工作正式启动。

    狼堡发布会现场,德国大众集团高层跟一汽大众高层悉数到场,足可见双方对"捷达"品牌的重视。

    事实上,德国民众团体策划打造新品牌的事宜最早可能追溯到2010年,当时大众中国宣布2018策略,提出大众集团在中国市场200万辆的范畴目标,并首次提及或将推全新品牌。

    从中国汽车历史上标志性的"捷达"车型升级至"捷达"品牌,"捷达"两个字,已被注入新的意思。

    据悉,"捷达"品牌作为德国大众集团大众品牌旗下的子品牌,将由一汽大众导入,成为一汽大众旗下继一汽大众、一汽大众奥迪之后的第三品牌,定位略低于一汽大众品牌。

    车云获悉,"捷达"品牌旗下产品的设计研发均由德方主导, 并将于2019年内推出3款车型,包括2款SUV和1款轿车,首款车型的量产时光为6月。据悉,三款车型都将采用新LOGO,在一汽大众西南基地投产。

    · 对一汽大众而言,在已有的一汽大众和一汽大众奥迪品牌基础上,新品牌重点补缺的7-12万产品空间,一方面有机会对同区间产品构成降维打击,一方面有利于造成捷达、大众、奥迪的三梯队品牌架构,影响不言而喻。

    · 对于德国大众集团而言,2018年中国市场已触达400万辆的范围,新品牌不仅承载着集团连续扩大中国市场空间,形成品牌差异化的计划,更被赋予了理解和触达新生代用户的渴望。

    北京时间2月26日下战书,一汽大众和德国大众集团在沃尔夫斯堡召开新闻发布会,正式推出全新品牌"JETTA"(中文名"捷达")。

    ▲中国第一汽车集团有限公司党委副书记副总秦焕明先生与大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车乘用车品牌管